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PSA亚太研发中心或将独立 东风重构亚洲版图种植

发布时间:2020-04-19 19:12:39 阅读: 来源:水泥罐除尘器滤芯厂家

PSA亚太研发中心或将独立 东风重构亚洲版图

随着东风汽车集团股份有限公司(00489,HK,以下简称东风集团)与法国标致雪铁龙集团 (以下简称PSA)的股权合作不断推进,越来越多的迹象表明,东风集团将在亚洲市场重新搭建全新的业务框架。

近日,PSA亚洲运营部的一位不愿具名人士向 《每日经济新闻》记者透露,PSA亚太研发中心正在筹划从PSA亚太区中 独立 ,以此中心为基础,东风集团将与PSA组建新的合资技术研发中心,未来在技术方面仍将由PSA主导,主要服务于东风集团与PSA在华合资公司神龙汽车有限公司(以下简称神龙公司)。

根据2月19日东风集团与PSA双方公布的合作计划,在东风集团对PSA持股14%之后,双方将共建海外销售公司以及成立合资技术研发中心,同时PSA进口车业务也将划入神龙公司。

另据 《每日经济新闻》记者了解,在东风集团入股PSA以后,将设立亚洲事业发展委员会,由东风集团出任亚洲事业发展委员会主席,主导未来亚洲业务的发展。此举或意味着PSA亚洲运营部的功能作用将逐渐淡化,东风也将借机重新搭建新的亚洲市场业务版图。

PSA亚太区遭遇 空心化

目前我们还在等消息,但是PSA亚太研发中心独立是迟早的事。 PSA亚太区的一位人士向 《每日经济新闻》记者表示。

根据东风集团2月19日公告,其与法国政府以及标致家族将分别持有PSA14%股份,并列第一大股东。未来PSA在华进口车业务将统一收编至神龙麾下。此外,东风与PSA双方还将加强在技术、研发、制造的全价值链合作。

实现全价值链的第一步是整合资源。东风入股PSA后,将整合现有的PSA设于上海的亚太研发中心,与东风汽车公司研发中心、神龙汽车研发中心形成协同效应,为东风汽车和神龙汽车提供研发服务。

据《每日经济新闻》记者了解,在管理上由中方主导,职能分工上,PSA亚太研发中心仍然负责造型设计工作,神龙技术中心负责生产工艺、工程设备等方面工作,而东风技术中心则负责商品企划以及市场方面的工作。

在此过程中,整合PSA亚太中心是关键一步,虽然该中心只负责上游的造型设计,却是直接连通亚洲和法国总部的窗口,也是PSA亚洲事业单元的重要板块。 PSA研发中心的一位人士向《每日经济新闻》记者介绍。

事实上,自PSA亚太研发中心 独立 消息传出后,也引发了PSA亚太区员工们的诸多猜想,原因在于失去进口车业务和研发中心的PSA亚洲运营部,在职能上将面临 空心化 的尴尬。

资料显示,PSA集团亚洲运营部成立于2010年9月1日,总部位于上海,负责PSA集团在中国及在其他亚洲国家与区域业务的发展、伙伴及合作关系、市场营销策略、产品计划、当地研发能力的发展及采购等。

实际上,PSA亚洲运营部的重心还是在中国市场,其中实体业务主要是进口车和研发中心两方面。 接近PSA亚洲运营部的人士向记者表示。目前,在亚洲的几个国家中,除了中国市场占PSA全球销量已经达到20%左右的比重,诸如日本、韩国等亚洲国家的销量微乎其微,而东南亚市场的潜力也尚待挖掘。

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标签:PSA 亚太研发中心 东风

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