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网络媒体走转改春运下高速不怕堵收费站设自由车道让车辆走得更畅

发布时间:2021-01-08 15:12:54 阅读: 来源:水泥罐除尘器滤芯厂家

中安在线、中安新闻客户端讯 “阶梯式收费应急演练现在开始!请调整电子提示标识!”2月1日11时,安徽与江苏两省交界处的皖苏博望收费站,一名工作人员在对讲机中呼喊。随后,收费站入口处“车道关闭”的电子字幕切换成了“自由车道”字样。车主在绿色指示牌的引导下,经“自由车道”缴费通行。据悉,这种我省首创的“梯形阶梯式并联串联收费方式”,大大提高了车辆通行率,将在今年春运高峰期派上用场。

各组成员在区域内集合 汪枫 摄

马鞍山高速管理中心主任张雷告诉记者,一般情况下,收费站开放15条收费车道,其中包括两条ETC专用通道。“一个人工收费窗口,平均一分钟可以放行2-3辆车。春运高峰期,仅靠13个人工收费终端收费放行,肯定会造成道路拥堵。”

收费站去年春运开始尝试“梯形阶梯式并联串联收费方式”――将两个收费车道改为“自由车道”。工作人员引导一部分车辆进入正常的收费通道,同时将另一部分车辆引入“自由车道”,通过“自由车道”的车辆只需再开行200多米,就可到达7个收费窗口。如果在此缴费区域,排队通过的车辆依然过多,司机还可选择再通过一道“自由车道”,继续开行200多米,在下一层5个收费窗口缴费通过。“这种串联、并联的方式最多可开设53个收费窗口。”张雷告诉记者,以前,15个窗口一小时可通行约2300辆车,用这种阶梯式收费方式,一小时可通行4200辆车,大大提高了通行率。

车辆通过自由通道,在第二道收费处缴费通行 汪枫 摄

在现场,记者看到来自路政、交警、中心机关以及管辖各收费站的100余名工作人员各司其职。一辆辆由皖入苏的车辆,在工作人员的引导下,有序驶入博望收费站“自由车道”,顺着道路一路行驶200多米,在第一道收费窗口处缴费通过。

皖苏博望收费站收费管理部部长刘斌介绍,皖苏博望收费站为S24常合高速皖苏省界主线收费站,由于地理位置的特殊性,预计正月初六,由皖入苏的车辆将达到最高值。“初七零点,高速公路‘免改收’,届时,阶梯式收费方式将会展现它的优势。”

记者了解到,为保证春运期间能让自驾群众走得舒心,安徽很多收费站都实施了保畅创新新举措。六安北收费站采用“1+n”复式收费法,通过主亭收费和复式收费点收费相结合的方式,提高通行效率。即收费站在原先7个收费车道基础上,设置了41个客、货车复式收费点,共计48个收费点。单车道一次性可通过10辆小车、3辆货车,单车道车辆通行效率提高近9倍。(记者 明靓)

出行提示

皖苏博望收费站收费管理部部长刘斌提醒车主:

1、高速免费通行时间以车辆驶离高速出口时间为准。车主请合理安排下道时间。如果免费时间即将结束,还没到达目的地,建议车主从就近出口下高速,重新拿卡后再上高速。

2、春运期间,建议有条件的车主从ETC车道通行,缩短车辆通过收费站的时间,提高通行效率。

3、在高速公路车流密集路段,车主要谨慎驾驶,谨防追尾、碰擦等事故。如发生事故,应在后方摆放警示牌并开启双闪灯,及时报警。

4、可通过手机地图提前查看交通拥堵情况,合理选择邻近收费站或国省干线公路绕行。

5、车主最好备足食品、药品、垃圾袋等物品,系好安全带,文明出行。

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