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今日我国专家研发的智能汽车2015年将在市区呢

发布时间:2021-07-23 23:08:00 阅读: 来源:水泥罐除尘器滤芯厂家

我国专家研发的智能汽车2015年将在市区试跑

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在2012中国(郑州)产业转移系列对接活动开幕后的第二天,一场场论坛与对接活动继续举行。

昨日,作为对接活动的专题内容,中原经济在同类机型中具有良好的性能价格比区信息化与工业化深度融合高层论坛、集群式承接产业转移轻工业专题对接会、汽车及零部件及智能化装备制造产业对接活动、新疆生产建设兵团农十三师产业援疆推介会等多场活动的人气依然很旺。

汽车无人驾驶、

诊病不是梦

美国大片《我,机器人》中有这样一个镜头:在公元2035年,尽管当红黑人影星威尔·史密斯坐在驾驶位上,然而汽车却是以无人驾驶的状态快速行驶着……

汽车无人驾驶,可以说是人类的梦想之一,这个梦想,距离我们已经不再遥远。

作为2012中国(郑州)产业转移系列对接活动的专题内容之一,中原经济区信息化与工业化深度融合高层论坛昨日在郑州举办。论坛上,中国工程院院士、光纤传送与宽带信息专家邬贺铨,中国电子学会云计算专家委员会主任委员、中国工程-- 常务副院长院院士李德毅等专家的演讲内容,令到场人士颇为兴奋。

李德毅说,从2008年开始,他与自己的团队便开始了轮式机器人——汽车智能驾驶的研究工作。所谓智能驾驶,就是在汽车上安装上高清摄像头、雷达、传感器等装置,并通过技术手段最终实现无人驾驶。

目前,他与团队研发的汽车智能驾驶系统,已经在北京到天津的高速上试跑了15趟。按照他们的想任意这电源私自的插放法,智能驾驶应该包含自主驾驶、络导航与人工驾驶三个部分。换句话说,安装了轮式机器人的汽车上有按钮可以调节,需要从内容上看智能驾驶,司机只需按下按钮即可,当司机一碰方向盘,汽车便可回到人类驾驶的模式。

李德毅说,明年,他研发的智能驾驶汽车将在北京6环上试跑、2015年在市区内试跑、2020年在社区试跑。一旦智能驾驶系统得到完善,这项系统还可更好地应用在轻轨、地铁、海上和空中交通、战车等多个方面。

邬贺铨也带来好消息说,随着信息技术的快速发展,利用自身的传感器感知外界的亮度、根据使用者视力变换字号、翻译外文、看病等功能都不难实现。

河南轻工业,有“量”需提“质”

昨日,轻工业产业集群式承接产业转移对接活动举行。

工业和信息化部消费品工业司副司长高伏说,河南轻工业优势明显,食品、家具、针织、造纸等行业,全国排名基本上都在前五名,集群式发展模式方面食品安全则是我国当前乃至今后几年的重点整治领域也已经有过尝试。

而河南省政府也将食品、家电、家具、鞋帽服装四个行业,作为轻工业中重点支持发展的行业。

不过,河南现在的劣势是,虽然在这些行业上都有“量”,但“质”却需要提高。比如河南生产的卫生陶瓷,量在全国排名靠前,但却没有自己的龙头品牌,产品也相对低端。

承接产业转移就成为产业机构调整的契机,现在不少省份都看到了这个机会,不仅河南在积极筹办产业转移系列活动,包括新疆、陕西在内的多个省份,也都举办过类似的活动。

对接会上,商丘市与中轻联造纸、家具、自行车、家电四个行业协会签订战略框架合作协议,行业协会将在承接产业转移方面,予以商丘市更多的帮助。

新疆生产建设兵团农十三师来河南推介项目,签约104亿

昨日的产业转移系列对接活动中,新疆生产建设兵团农十三师带着哈密特产向河南企业推介项目。

在该师产业援疆推介会暨合作签约仪式上,共签约33个合作项目,涉及煤炭、化工、风电等行业,总投资达到104亿元。

新疆生产建设兵团农十三师驻守在新疆哈密地区,下辖13个团场。在该师提供的产业合作发展项目中,不少均与食品有关。

其资料显示,尽管独特的地理、气候条件,使哈密形成了优质的农产品资源,但该师的农通过辨认和分拣实验到达了98%的产量和95%的纯度产品加工和市场营销还是处于初级阶段,往往是一等产品、二等包装、三等价格,而其拥有的大量风能、太阳能等自然资源,也需要企业去开发。

有“天然维生素丸”之称的哈密大枣,加工程度和市场占有率都不高,红枣加工能力只有0.3万吨。“河南是全国枣企业最集中的省区,我们希望河南有实力的枣产品加工龙头企业来控股经营,共同开发红精耕细作 铜基材料“大作为”枣高端市场。”

此外,河南的劳动力优势也被该师看重。该师党委副书记、师长齐新平积极整合企地双方优势资源介绍说,十三师已经连续多年从河南开封、濮阳等地接拾花工1.5万人左右。“这样极大地缓解了我们的用工困难。”

新能源汽车、发动机、

动力电池等应作为重点产业

“今天坐车来开会,发现郑州也这么堵,看来郑州的汽车业发展压力不小。”昨日,2012汽车及智能装备产业承接转移对接会在郑州举行,中国汽车工业协会副秘书长李万里指出,目前中国汽车产业必须转型变革。

中国汽车联合会副秘书长李万里说,20年以来,支持中国汽车产业发展的三大利好因素,人口、市场和国际环境都在衰退,而制约其发展的能源、环境、道路基础设施等硬约束在不断加强,因此,中国汽车产业处于一个必须要转型的重要历史时期。

他分析认为,目前我国汽车产业正在逐渐从低价格竞争阶段走向质量、品质竞争阶段适用范围,还有一些企业开始着重品牌的建设。

汽车产业应该逐步从习惯的国内市场环境,转移到国际环境。“走出去要扩大优势,依靠产业自身变革是不现实的,还得依靠金融保险法律公关。”

李万里同时表示,今年,国家正式批准了节能新能源产业的发展规划,希望能从这方面解决帮助汽车产业发展。

“河南省要充分发挥产业承接地的比较优势。”工信部装备工业司副司长曹钢提出,在汽车产业方面,应以新能源汽车、发动机、动力电池配套设施等作为重点产业。“同时,要建设许昌、平顶山电力装备研发和制造基地,以郑州为重点,建设汽车生产基地,完善汽车零部件产业集群。”

此次签约活动中,汽车和装备制造类项目共有208个,总投资985.6亿元,其中,引进省外资金804.5亿元。



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